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  • 1 # 使用者5871343988853

    老寶馬令人可愛可恨。

    E87 N46車主,身邊有E87 N52B30/B25,E82 N54車主。

    寶馬的質保條件是700ml/1000km,我的那臺已經要660ml/1000km了,機艙開啟,VANOS那漏,氣門油封肯定漏,缸蓋滲油,活塞環那估計也漏,透氣壺那都有油漬,油底殼之前換掉了。據之前4S工作的技師朋友說,要根治還是要開缸換活塞環,活塞環因為積碳無法完全撐緊間隙,密封有問題,氣門油封因為材料問題也是漏,也就是說,氣缸裡從上面氣門那漏油進燃燒室,並且氣缸壁上的油刮不乾淨留在燃燒室,每次點火都是油油混動,同時別的地方還在滲。每次高轉漂幾個移,機油就少一格,轉速越高漏得越快。VANOS那漏油怠速少有抖動,空檔怠速開空調還熄過次火,服。

    這些問題N46,N52都有,甚至S85這樣的機頭也有。一說是因為早年歐盟對於橡膠材料環保有要求,導致這些密封件材料耐久都下降,加之那個年代想要把發動機效率做高,導致水溫也高,發動機很熱,加劇了這些橡膠件耐久的衰減。

    但我連看個水溫油溫都要進系統隱藏選單調,寶馬就是在故意遮羞。

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