一般在油箱的正下方，左右都有可能。開關有三個位置：“RES”是備用油的意思，ON是正常的開，還有一個是關。

上面這一個時候是油箱開關，它有主油箱、副油箱和關閉三個功能。油箱開關上的符號，滿杯水的標誌是主油箱，半杯水的標誌是副油箱，中間是關閉。下面這個開關叫風門，調節混合氣濃度，便於啟動，正常情況下應該使其處於開啟狀態。

摩托車的主、副油箱其實只有一個，它們是通的，主、副油箱是透過油箱開關上兩條高低不同的管子來實現的，油多時扳到“主油箱”位置，這時從較高的出油管出油，當油較少時油麵低於較高的出油管，這時把油箱開關扳到“副油箱”置，這時從較低的油管出油。

風門又叫阻風門，是用來調節空氣的進入量的。

阻風門原理有兩種，一種是減少空氣進入量，一種是增加汽油進入量，目的都是一樣的，就是加濃混合氣，使發動機冷車更易啟動。

如果不是著急行車，最好讓摩托車運轉一兩分鐘左右，再把阻風門放回到原位。如果發動機轉速穩不住，則應該把阻風門再拉出一點，就可以行車了。但是，絕對不能高速行車。