根據題主的描述，可以判斷這款車的點火系統為直流點火系統，而題主所說的啟動後沒反應其實所指的是整個線路系統出現了暫時的罷工，而這種現象時有時無非常不確定。出現故障後卻又能自行修復，但又會反覆出現，所以這是一種典型的線路接觸不良故障。排除這種故障時，首先應該從電瓶樁頭連線處進行查詢但根據根據題主的描述可以排除掉這裡的故障，因為這裡即便是接觸不良也不會出現車輛熄火的現象，所以這種現象的病因就在點火開關或者整個線路中的兩根主線的連線之處。現在為了能夠準確的找到故障源，建議題主暫時先將點火開關的兩根主線進行大接，然後騎行實驗看看故障是否還會再出現，如果故障依舊則應該重點檢查龍頭處線路，這時就需要剝開線路外皮進行整個線路的檢查，只要足夠細心一定能夠找到故障源。所以排除這個故障時，最主要的就是細心觀察。

不請自來

先檢查鎖頭，最簡單的辦法就是找到鎖頭線，直接手接上，不透過鎖頭。試試，如果沒出現這種那就說明鎖頭有問題。

還有一個可能性不大，如果你的車是電噴或者是直流點火的就和這個有問題，不是電噴或者直流點火請無視這一條。。。大概電池倉電池看看電池樁有沒有腐蝕或者生鏽什麼的，然後檢查保險絲兩頭接觸是否鬆動或者斷裂。。。

一般就是這些問題。