這個問題問得好！一輛車不經過長時間測試又怎能知道它的質量品質有保證呢？除非這輛車不是新開發的車，而是換殼車，在原有成熟的車型再開發而來。我說的不知正不正確，如果造車是這麼簡單，那麼中國產自主車早就走出國門，走向世界了。

長城wey系列，定位自主輕奢品牌，技術上比較穩定，當然穩定也就意味著沒有什麼先進的技術，勝在平庸，亮點無非是外觀設計和不錯的內飾做工，再有就是豐富的配置。當然對於外觀每個人喜歡的風格不同，個人是不太喜歡這種設計風格，乍看驚豔，時間久了感覺不耐看，容易審美疲勞。

至於大問題倒也沒有，無非是一些小毛病和比較高的油耗，在經過第一批車主的反饋之後，以後再出的車也都能解決。題主疑惑wey兩年出了六款車似乎有些快，您在看看哈弗從2013年品牌獨立以來幾年的時間以哈弗h6衍生出了幾十款車，wey的速度算慢的了。

長城算是國內汽車玩組裝玩的最牛的，營銷也很霸道，車子品質也說的過去，以哈弗系列車來看的話，wey系列也不會有什麼大問題。個人看法，僅供參考。