如果在晴朗的夜空中，有幾點紅、綠、白色的燈光緩緩地飛過，同時還傳來一陣隆隆的聲音。我們就知道這是飛機在夜空中飛行。
飛機在天空中飛行時，儘管天空非常廣闊，但是由於飛機飛行的速度很快，因此仍然有可能發生對撞事故。為了避免這種危險，飛行員就必須時刻關注自己前後左右和上下方有沒有飛機在飛行，及時判斷是否存在事故隱患。“紅綠燈”指的就是飛機上的航行燈，它為飛行員起到導航的作用。我們知道一般每架飛機上都裝有3盞航行燈，在飛行員左側機翼尖上的是紅燈，右側機翼尖上的是綠燈，機尾上裝有一盞白燈。
飛機在夜間航行時，就必須開啟航行燈。如果飛行員能夠同時看見3盞燈，這說明在自己的上空或下方有飛機在飛行，這就表明這時是沒有危險的。如果只能看到紅色和綠色的航行燈，說明有一架飛機正在迎面飛來，很可能有對撞的危險，要設法避開。如果只能看見一盞紅燈或綠燈，那說明在左側或右側有飛機在飛行，只要不偏離航線是不會相撞的。
如果遇到有霧的天氣，光靠航行燈是不夠的，這時飛行員就得藉助飛機上的雷達來判斷飛機的航向和距離了。根據雷達不斷向周圍發射出的無線電波，飛行員就可及時調整飛機的航向和速度，以免發生撞機事故。
如果在晴朗的夜空中，有幾點紅、綠、白色的燈光緩緩地飛過，同時還傳來一陣隆隆的聲音。我們就知道這是飛機在夜空中飛行。
飛機在天空中飛行時，儘管天空非常廣闊，但是由於飛機飛行的速度很快，因此仍然有可能發生對撞事故。為了避免這種危險，飛行員就必須時刻關注自己前後左右和上下方有沒有飛機在飛行，及時判斷是否存在事故隱患。“紅綠燈”指的就是飛機上的航行燈，它為飛行員起到導航的作用。我們知道一般每架飛機上都裝有3盞航行燈，在飛行員左側機翼尖上的是紅燈，右側機翼尖上的是綠燈，機尾上裝有一盞白燈。
飛機在夜間航行時，就必須開啟航行燈。如果飛行員能夠同時看見3盞燈，這說明在自己的上空或下方有飛機在飛行，這就表明這時是沒有危險的。如果只能看到紅色和綠色的航行燈，說明有一架飛機正在迎面飛來，很可能有對撞的危險，要設法避開。如果只能看見一盞紅燈或綠燈，那說明在左側或右側有飛機在飛行，只要不偏離航線是不會相撞的。
如果遇到有霧的天氣，光靠航行燈是不夠的，這時飛行員就得藉助飛機上的雷達來判斷飛機的航向和距離了。根據雷達不斷向周圍發射出的無線電波，飛行員就可及時調整飛機的航向和速度，以免發生撞機事故。