Everest同EDGE一起同屬福特麾下，但是二者的處境現在卻是一個天上一個地下，EDGE作為一款高效能SUV，無限獲得消費者的追捧，Everest則顯得較為冷清，簡單聊聊。
Everest 全版本報價26.78至36.08萬元，普遍優惠4萬多的樣子，具體情況根據當地為準，同級別車型中來看，優惠還是蠻大的。
Everest的外觀我還是比較滿意的，自己可以選裝福特大字母標誌，前臉酷似猛禽，側腰身線條流暢自然，後尾部視覺飽滿，整車也比較厚實，總之個人很喜歡。
Everest 分2.2T柴油和2.0T汽油兩款渦輪增壓發動機，同時匹配6檔手自一體變速箱，動力響應積極，起步迅速，中期提速平穩且銜接平順，高速再提速也比較容易，總之動力感受還不錯。
Everest 內部空間夠大，動力輸出非常穩定，操控精準，舒適性也不錯，油耗表現也不錯，隔音效果不錯，底盤和懸掛比較舒服，配置也夠，缺點，內飾材質比較硬，發動機噪音也有，畢竟福特，車漆面比較薄。
Everest同EDGE一起同屬福特麾下，但是二者的處境現在卻是一個天上一個地下，EDGE作為一款高效能SUV，無限獲得消費者的追捧，Everest則顯得較為冷清，簡單聊聊。
1.報價。Everest 全版本報價26.78至36.08萬元，普遍優惠4萬多的樣子，具體情況根據當地為準，同級別車型中來看，優惠還是蠻大的。
2.外觀。Everest的外觀我還是比較滿意的，自己可以選裝福特大字母標誌，前臉酷似猛禽，側腰身線條流暢自然，後尾部視覺飽滿，整車也比較厚實，總之個人很喜歡。
3.動力。Everest 分2.2T柴油和2.0T汽油兩款渦輪增壓發動機，同時匹配6檔手自一體變速箱，動力響應積極，起步迅速，中期提速平穩且銜接平順，高速再提速也比較容易，總之動力感受還不錯。
4.駕駛感受。Everest 內部空間夠大，動力輸出非常穩定，操控精準，舒適性也不錯，油耗表現也不錯，隔音效果不錯，底盤和懸掛比較舒服，配置也夠，缺點，內飾材質比較硬，發動機噪音也有，畢竟福特，車漆面比較薄。