淺談一下，手動變速箱在當前如果正常保養正常駕駛基本與車輛同壽命，一般更換隻涉及離合三件套，離合壓盤，離合器片和分離軸承。相對手動箱，自動變速箱的故障率就高很多，主要體現在變速箱閥體損壞，齒輪損壞等。至於圈套，由於自動箱技術含量比較高，而專業維修單位又比較少所以一般維修價格較高，作為一般使用車主，全程跟蹤拆解也不現實，而且就算全程跟蹤那麼以外行的角度挑揀專業維修技師的毛病也很難，因為自動箱的維修不是短時間的看幾篇文章就能瞭如指掌的。還是建議在使用中多加註意，避免損壞。自動箱在使用中的小常識:1.等紅燈時掛N擋，拉手剎就可以了，無需掛入P擋，害處：一是因為等待時間較短，掛入P擋會經過R擋，變速箱會受到一次衝擊。二是若有後車追尾，容易損壞變速箱。 2.不可以空擋滑行，車壞了不可以用拖車繩拖著走，只能用板車。原因一樣，都是不加油，變速箱內部油壓很小，拖著走根本就沒有油壓，而四輪跑的快，會帶動變速箱從動軸也轉的快，導致異常磨損。 3.D擋與R擋的切換，都是要等到車完全停穩了再切換，不然對變速箱的衝擊很大，會導致變速箱壽命大大縮短。4，遇到上坡，儘量掛入L檔，減小變速箱內部衝擊力。