乙醇汽油顧名思義就是乙醇加汽油，相對普通汽油來說沒有價格優勢，且油耗更高，中國東北地區、河北以及山東等地已經推廣使用乙醇汽油多年，車主們反映的主要問題是乙醇汽油不如純汽油耐燒，乙醇的熱值比傳統汽油低40%左右，所以同等體積的乙醇汽油對比純汽油能量密度自然更低。

乙醇燃燒後產生的乙酸對這些有一定的腐蝕作用，如果是剛從普通汽油換成乙醇汽油的車主且車輛行駛3萬公里或以上，可能會面臨油路堵塞的問題。因為使用普通汽油車輛的油路、噴油嘴和進氣閥上有大量積碳，乙醇汽油本身的自帶的清潔能力會溶解發動機或油路中的部分積碳，形成沉積物，導致油路阻塞或落在燃燒室引起發動機故障。

最重要的是相對普通汽油會吸收更多的熱量， 當乙醇汽油經噴油嘴噴射到進氣門背面時，進氣門背面的溫度會降低，汽油更容易遇冷凝結於此不能充分地霧化，大分子的物質會形成膠質，所以相對普通汽油乙醇汽油在進氣門背面更易形成積碳。積碳的危害我們都知道，所以如果改成使用乙醇汽油的話建議大家同時使用燃油新增劑來清除積碳。