205/50R16規格的輪胎設計直徑是612mm，

205/55R16規格的輪胎設計直徑是632mm。

油耗的計算公式是以輪胎的轉數為基礎資料計算的。

205/50R16輪胎行駛100km，轉數是52011.42 轉，此時油耗為7.5L/100km；

205/55R16輪胎的轉數達到52011.42 轉時的行駛公里數是101.9355km。

公里數增加不到2%，但根據題主描述，油耗增加了11.7%。

可以得出結論，輪胎直徑變大導致的計算誤差不是油耗數值增加的主要原因。

那麼，主要原因是什麼呢？

扁平比（扁平率、高寬比）

滾動阻力約佔油耗的25%-35%以上，55%的扁平率剛性一般小於50%的扁平率輪胎，55%的扁平率輪胎遲滯能量損失（滾動阻力）較大，而且在速度超過100km/h後，滾動阻力會急劇增加，從而可能導致油耗增加11%左右。

現在扁平率和油耗的量化還沒有精確資料支援，故結論是個人假設，蒐集相關資料後再補充。

所以題主的擔心是合理存在的，舒適和油耗兩者要有一定的取捨。