摩托車油箱是用薄鋼板衝壓滾焊製成的。為了防止汽油的腐蝕，油箱內表面都經噴砂並磷化處理或燒屆搪瓷。油箱的頂面制有加油口，在加油口上帶有橡皮圈的油箱蓋。在油箱蓋上鑽有小通氣孔，以保持油箱內部與大氣相通。 摩托車每行駛5000-6000公里，要清洗油箱。清洗油箱時，應注意以下事項：
1. 清洗油箱時，必須將油箱拆下進行。先擰下油箱固定螺栓，卸下油箱，然後裝入少量汽油，上下活動油箱，進行衝擊清洗。若油箱內壁已生鏽，可裝進少量的鐵砂或廢螺母往返衝擊多次，最後用汽油沖洗幾次，直至乾淨為止。
2.若油箱有漏油、滲油現象，可用氣焊或錫焊補牢。焊補之前，要先用開水多次沖洗油箱，在空氣中晾乾後，再進行焊補。否則，會因焊補的高溫，使油箱內部殘存的汽油燃燒，引起油箱爆炸，造成事故。
3. 油箱開關應拆開清洗，並用毛刷洗淨濾網上的髒物。切不要用棉紗擦抹油箱開關的零部件及油箱內壁，以免造成化油器的堵塞。
4. 油箱蓋上的孔應保持暢通，若有堵塞現象應導通。油箱蓋上的橡膠密封墊要保持完好，若有損壞，可用耐油橡膠自行配製。(轉)
摩托車油箱是用薄鋼板衝壓滾焊製成的。為了防止汽油的腐蝕，油箱內表面都經噴砂並磷化處理或燒屆搪瓷。油箱的頂面制有加油口，在加油口上帶有橡皮圈的油箱蓋。在油箱蓋上鑽有小通氣孔，以保持油箱內部與大氣相通。 摩托車每行駛5000-6000公里，要清洗油箱。清洗油箱時，應注意以下事項：
1. 清洗油箱時，必須將油箱拆下進行。先擰下油箱固定螺栓，卸下油箱，然後裝入少量汽油，上下活動油箱，進行衝擊清洗。若油箱內壁已生鏽，可裝進少量的鐵砂或廢螺母往返衝擊多次，最後用汽油沖洗幾次，直至乾淨為止。
2.若油箱有漏油、滲油現象，可用氣焊或錫焊補牢。焊補之前，要先用開水多次沖洗油箱，在空氣中晾乾後，再進行焊補。否則，會因焊補的高溫，使油箱內部殘存的汽油燃燒，引起油箱爆炸，造成事故。
3. 油箱開關應拆開清洗，並用毛刷洗淨濾網上的髒物。切不要用棉紗擦抹油箱開關的零部件及油箱內壁，以免造成化油器的堵塞。
4. 油箱蓋上的孔應保持暢通，若有堵塞現象應導通。油箱蓋上的橡膠密封墊要保持完好，若有損壞，可用耐油橡膠自行配製。(轉)