很多車友買了新摩托車後發現沒有燃油表或者有燃有儀表但不起作用。(三輪車比較多見)這是因為廠家為了控制製造成本而並沒有安裝全部配套零件。
如果自己想加裝燃油表首先要弄清楚它的原理和其零部件,燃油顯示系統零部件有,儀表顯示器,油箱感測器,連線導線。(其中很多車型都是沒有油箱感測器)
其工作原理是油箱感測器內部有一個油浮子,還有一個電阻線圈,隨著油箱內部燃油的多少浮子上浮或者下降從而將電阻訊號傳送給油表並顯示出來。
如果你要加裝必須要加裝油箱感測器和儀表顯示器。有儀表顯示器的還好一些,如果沒有的你就要換一個儀表總稱。如果打算在油箱內部裝一個燃油感測器其實也是很麻煩的,必須在油箱下面開一個圓孔,然後還要在郵箱下面焊四個固定螺絲。摩托車油箱一般都很薄,這些工作都不好進行。最好的辦法就是換一個有燃油感測器的油箱。這一套下來沒有兩三百塊錢根本就不夠。
其實燃油顯示系統也不是非要裝的 ,你把油箱開關經常打在長油上,如果沒有油了還可以開啟備用開關一般能跑二三十公里。
很多車友買了新摩托車後發現沒有燃油表或者有燃有儀表但不起作用。(三輪車比較多見)這是因為廠家為了控制製造成本而並沒有安裝全部配套零件。
如果自己想加裝燃油表首先要弄清楚它的原理和其零部件,燃油顯示系統零部件有,儀表顯示器,油箱感測器,連線導線。(其中很多車型都是沒有油箱感測器)
其工作原理是油箱感測器內部有一個油浮子,還有一個電阻線圈,隨著油箱內部燃油的多少浮子上浮或者下降從而將電阻訊號傳送給油表並顯示出來。
如果你要加裝必須要加裝油箱感測器和儀表顯示器。有儀表顯示器的還好一些,如果沒有的你就要換一個儀表總稱。如果打算在油箱內部裝一個燃油感測器其實也是很麻煩的,必須在油箱下面開一個圓孔,然後還要在郵箱下面焊四個固定螺絲。摩托車油箱一般都很薄,這些工作都不好進行。最好的辦法就是換一個有燃油感測器的油箱。這一套下來沒有兩三百塊錢根本就不夠。
其實燃油顯示系統也不是非要裝的 ,你把油箱開關經常打在長油上,如果沒有油了還可以開啟備用開關一般能跑二三十公里。