瀋陽寶星行幫你解答：X2車窗下沿提高給人一種車身平扁的感覺，車身上部被壓縮，下部顯得更壯碩。X2風險係數0.28，燃油經濟性非常出眾，柴油xDrive20d百公里油耗最低4.6升。
帶有跨界風格外觀套件的2系AT，但驅動形式除了sDrive前驅之外，還可以有xDrive四驅，但僅限M Sport X Package。動力系統目前只有四缸發動機，包括低功版B48 2.0T汽油發動機，最大功率141kW/5000-6000rpm，峰值扭矩280N.m/1350-4600rpm，搭載汽油動力的車型為sDrive20i，只有前驅。海外市場還有兩款柴油發動機，都是2.0T但功率有高低，低功版為xDrive20d，高功版為xDrive25d，都為四驅。
缺點：配置方面因車而異，因為級別還不夠，沒有高大上的全液晶儀表；雖然是UKL前驅平臺，但X2用上了電子擋杆(造型有別於更高級別車型上的“大雞腿”)，這一點比X1、2系AT要好，應該是寶馬聽到了使用者的心聲做出的改變。
瀋陽寶星行幫你解答：X2車窗下沿提高給人一種車身平扁的感覺，車身上部被壓縮，下部顯得更壯碩。X2風險係數0.28，燃油經濟性非常出眾，柴油xDrive20d百公里油耗最低4.6升。
帶有跨界風格外觀套件的2系AT，但驅動形式除了sDrive前驅之外，還可以有xDrive四驅，但僅限M Sport X Package。動力系統目前只有四缸發動機，包括低功版B48 2.0T汽油發動機，最大功率141kW/5000-6000rpm，峰值扭矩280N.m/1350-4600rpm，搭載汽油動力的車型為sDrive20i，只有前驅。海外市場還有兩款柴油發動機，都是2.0T但功率有高低，低功版為xDrive20d，高功版為xDrive25d，都為四驅。
缺點：配置方面因車而異，因為級別還不夠，沒有高大上的全液晶儀表；雖然是UKL前驅平臺，但X2用上了電子擋杆(造型有別於更高級別車型上的“大雞腿”)，這一點比X1、2系AT要好，應該是寶馬聽到了使用者的心聲做出的改變。