1、火車糞便主要排洩到鐵軌上,或者被集便器收集起來處理。老式綠皮火車上留下的排洩物是直接排到鐵軌上的,這樣造成了環境汙染(在2013年以前為主)。
2、高鐵使用集便器收集,為保護環境,鐵路公司為高鐵配置了真空集便器,新型客車這種集便器利用正負壓的原理,當活閥(開關)開啟時,藉助正壓的壓力使排洩物進入汙箱內(2013年以後)。
據瞭解,高鐵真空集便器利用強大的真空吸力,使汙穢物以集便箱為“中轉站”,待到終點站後集中吸汙,由排汙工人做好工作。
擴充套件資料:
乘客坐過K字頭,T字頭以及綠皮火車的人應該都會發現一個問題——火車進站停車時,廁所是不能使用的。
因為在列車的高速行駛過程中產生的氣流壓力下,不管是便便還是衛生紙都會被強力分解拋散在鐵路兩邊的路基上,甚至被分解成極其細微的氣霧狀顆粒,彌散在空氣中,與大自然融為一體。
但是當火車快要進站時,火車的行駛速度就慢了下來,氣流壓力就會變小,無法對排洩物進行分解。所以每當進站停車時,列車員都會把廁所鎖起來禁止使用。
1、火車糞便主要排洩到鐵軌上,或者被集便器收集起來處理。老式綠皮火車上留下的排洩物是直接排到鐵軌上的,這樣造成了環境汙染(在2013年以前為主)。
2、高鐵使用集便器收集,為保護環境,鐵路公司為高鐵配置了真空集便器,新型客車這種集便器利用正負壓的原理,當活閥(開關)開啟時,藉助正壓的壓力使排洩物進入汙箱內(2013年以後)。
據瞭解,高鐵真空集便器利用強大的真空吸力,使汙穢物以集便箱為“中轉站”,待到終點站後集中吸汙,由排汙工人做好工作。
擴充套件資料:
乘客坐過K字頭,T字頭以及綠皮火車的人應該都會發現一個問題——火車進站停車時,廁所是不能使用的。
因為在列車的高速行駛過程中產生的氣流壓力下,不管是便便還是衛生紙都會被強力分解拋散在鐵路兩邊的路基上,甚至被分解成極其細微的氣霧狀顆粒,彌散在空氣中,與大自然融為一體。
但是當火車快要進站時,火車的行駛速度就慢了下來,氣流壓力就會變小,無法對排洩物進行分解。所以每當進站停車時,列車員都會把廁所鎖起來禁止使用。