宋Pro也是比亞迪經典系列了，這麼說吧，宋Pro屬於那種輕鬆坐滿5個人也不會壓抑的車型，畢竟4650×1860×1700mm的長寬高+2712mm的軸距在同級別的車型裡已經名列前茅了。親測下來，前排寬敞自然不用說，比較考驗實際水準的後排空間，我和哥們兒都是182左右，3人連坐也餘量充足，頭頂還有一拳有餘的距離，腿部也有一拳半左右，不會出現傳統坐板凳的憋屈感。而且因為儲物格也很多，每個儲物格基本也都在駕乘位“一臂”範圍內，大概22處左右，手機、保溫杯、門卡、加油卡、洗車卡、票據、零食之類的不愁沒地方放，日常使用比較方便。加上後備箱開口和空間也夠大，24尺寸行李箱放3個也很輕鬆，所以日常裝載實用性也不用懷疑了。
還有一點，前擋足夠大，坐姿足夠高，駕駛視野真的沒話說。如果跟佔7成車頂面積的天窗配合使用，你就明白什麼叫“通透感”了。
1.5T的動力也沒得頂，起步不遲鈍，換擋也沒有延遲，日常起步、超車之類的就不說了，野外爬坡也沒有什麼吃力的感覺，轟一腳油門就可以了。
當然了，這都是我的個人感受，具體真假老闆去4S店試車一遍就都知道了。
宋Pro也是比亞迪經典系列了，這麼說吧，宋Pro屬於那種輕鬆坐滿5個人也不會壓抑的車型，畢竟4650×1860×1700mm的長寬高+2712mm的軸距在同級別的車型裡已經名列前茅了。親測下來，前排寬敞自然不用說，比較考驗實際水準的後排空間，我和哥們兒都是182左右，3人連坐也餘量充足，頭頂還有一拳有餘的距離，腿部也有一拳半左右，不會出現傳統坐板凳的憋屈感。而且因為儲物格也很多，每個儲物格基本也都在駕乘位“一臂”範圍內，大概22處左右，手機、保溫杯、門卡、加油卡、洗車卡、票據、零食之類的不愁沒地方放，日常使用比較方便。加上後備箱開口和空間也夠大，24尺寸行李箱放3個也很輕鬆，所以日常裝載實用性也不用懷疑了。
還有一點，前擋足夠大，坐姿足夠高，駕駛視野真的沒話說。如果跟佔7成車頂面積的天窗配合使用，你就明白什麼叫“通透感”了。
1.5T的動力也沒得頂，起步不遲鈍，換擋也沒有延遲，日常起步、超車之類的就不說了，野外爬坡也沒有什麼吃力的感覺，轟一腳油門就可以了。
當然了，這都是我的個人感受，具體真假老闆去4S店試車一遍就都知道了。