燒機油一般來說有這麼幾種情況：

1：氣門油封洩露，這種情況沒轍，只能更換新件，但壓氣門油封，稍有不甚導致損壞還會導致機油消耗量過大；

2、活塞環端隙過大、對口、卡滯導致飛濺到缸壁的機油不能有效刮淨，過多機油進入氣缸導致機油消耗量過大；

3、曲軸箱強制通風系統設計不合理，例如油氣分離裝置分離效果差，導致過多液態機油透過曲軸箱強制通風系統吸入進氣導致的機油消耗量過大；

4、機油消耗量過大還有一種情況是洩露，這種比較容易檢查出來。

發動機燒機油有多重情況，具體是發動機氣門油封老化 。也有可能是發動機活塞環磨損嚴重導致。也有可能是發動機長時間高速運轉導致積碳未及時清洗。也有可能是氣缸和缸壁磨損嚴重，導致兩者之間縫隙過大。具體到四S店聽聽維修技師的意見。

五菱系列車型的發動機的質量還是不錯的，只要保養到位很少出現燒機油的問題，如果出現燒機油基本上就是兩個方面出現問題了，一個是發動機氣缸磨損嚴重，導致的燒機油。另一個是氣門油封老化引起的燒機油，這兩個問題都需要維修發動機才能解決。