制動力不平衡原因蠻多的 前剎車盤不平 變型 剎車鉗長時間沒保養導致伸縮髮卡左右輪剎車鉗行程不一致 也會造成左右輪剎車壓力不平衡。後輪剎車分泵漏油 左右輪剎車片磨損程度不一致，還有油管堵塞，有空氣這些都會導致制動力不平衡。一般車子的前輪制動力比後輪大。裝有電子EBD或是感載比例閥的車子會隨著載重情況不同來調節前後制動力壓力，減少制動力不平衡輪胎磨損分正常磨損和非正常磨損（也就是是吃胎 ）一般都是由於懸掛角度不正確或是膠套 拉桿球頭磨損鬆動導致輪胎面與地面的接觸不平衡，更換磨損球頭膠套，做四輪定位多數可以解決。

1.問檢測站的人要到檢測資料。

2.自己看，哪一軸單邊太大過不了，那根軸，左輪和右輪剎車力是不是差不多大，差不多大的話，那麼你的車是剎車泵生鏽了，維修站清洗即可。

3.左右輪一個殺車力明顯很小，那麼這個很小的輪，剎車片不行了，或者這邊的剎車分泵不行了。

4.其他因素，比如你這軸，左邊新胎，右邊摩平了胎冠花紋；或者你左右胎花紋不一樣也會有些影響。