我有個朋友在凱迪拉克做銷售，他說他寶馬的銷售朋友收入要比他高得多。具體提成就不知道高不高了，但是銷量要高不少。賓士奧迪的不瞭解，也不好回答。我們這裡的人貌似比較喜歡寶馬，所以還要根據當地人對這些品牌的偏好來看。

差不多的，捷豹提成多一點，銷售顧問相差很大，多的人4萬一個月，少的人4000，底薪+提成，分為進口車和中國產車，熱銷車，比方說一臺A4l，提成是200，客戶按揭，又有一點提成，保險和裝潢又有點提成好拿，賣出一臺S5,提成400，其餘相同，A5雖進口，買的人多，大概300的樣子，寶馬，賓士，凱迪拉克一個道理，凱迪拉克，保時捷高一點，捷豹冷門車，賣出一臺xfl，1000左右，xjl，提成更高

銷售顧問的提成考核緯度非常多，單車利潤，保險，貸款，售後套餐，庫存車，任務完成量等等，這看公司想出什麼么蛾子。

我賣過夏利，也賣過寶馬。同樣的情況下哪提成高。跟品牌沒關係！重點就是取決於店面所屬的公司制度。是授權經銷商所屬集團的薪資制度有關係！

你賣夏利也好寶馬也好，你不是給汽車品牌打工！是人家開這個店的，如果您是要找工作就瞭解下你要去這個公司背後集團的情況。