截止到2020年6月24日,部分飛機是可以玩手機的,需要開啟飛航模式,有的飛機有WiFi。空中(自飛機為開始飛行而進入跑道時刻起,至結束飛行滑出跑道時刻止)禁止開啟蜂窩行動通訊功能(語音和資料)。
不具備飛航模式的行動電話,即僅具備蜂窩行動通訊功能(語音和資料)的裝置,包括有行動電話功能的手錶等是被禁用的。
拓展知識:
在開放機上使用PED前,航空公司需要明確可用的PED種類、可用和禁用的飛行階段、PED的存放保管和應急處置要求、可用和禁用的模式等。針對手機等T-PED裝置的使用,航空公司還需要確定飛機滿足相應設計標準。
並只允許只用100mW以下低發射功率的無線傳輸功能(包括藍芽、紫蜂和工作在2.4GHz波段的Wi-Fi)的T-PED,飛行時,蜂窩行動通訊功能(語音和資料)也必須關閉,也就是說手機不能開啟4G上網功能,必須使用飛航模式,不具備飛航模式的手機空中仍禁用。
《指南》還提出了一些限制性使用:當飛機處於低能見度飛行階段,或者飛機疑似受到PED干擾時,應禁止使用PED;並且,當機長髮現存在電子干擾並懷疑該干擾來自機上乘員使用的行動式電子裝置時,有權要求關閉裝置。
截止到2020年6月24日,部分飛機是可以玩手機的,需要開啟飛航模式,有的飛機有WiFi。空中(自飛機為開始飛行而進入跑道時刻起,至結束飛行滑出跑道時刻止)禁止開啟蜂窩行動通訊功能(語音和資料)。
不具備飛航模式的行動電話,即僅具備蜂窩行動通訊功能(語音和資料)的裝置,包括有行動電話功能的手錶等是被禁用的。
拓展知識:
在開放機上使用PED前,航空公司需要明確可用的PED種類、可用和禁用的飛行階段、PED的存放保管和應急處置要求、可用和禁用的模式等。針對手機等T-PED裝置的使用,航空公司還需要確定飛機滿足相應設計標準。
並只允許只用100mW以下低發射功率的無線傳輸功能(包括藍芽、紫蜂和工作在2.4GHz波段的Wi-Fi)的T-PED,飛行時,蜂窩行動通訊功能(語音和資料)也必須關閉,也就是說手機不能開啟4G上網功能,必須使用飛航模式,不具備飛航模式的手機空中仍禁用。
《指南》還提出了一些限制性使用:當飛機處於低能見度飛行階段,或者飛機疑似受到PED干擾時,應禁止使用PED;並且,當機長髮現存在電子干擾並懷疑該干擾來自機上乘員使用的行動式電子裝置時,有權要求關閉裝置。