學過熱力學第二定律你就不會這樣問了。。。 事實上我小時候做過實驗。用四驅車馬達當成發電機，在軸上安裝了塑膠的葉輪，對著電風扇吹，結果發出的電連電燈泡都點不亮，只能用萬用表測出來。後來我用另一個馬達帶動這馬達，也就是6V電源接馬達1（電動機），馬達1和馬達2（發電機）透過齒輪傳動，馬達2發出來的電能只使3V小電燈泡發出昏暗的光。透過這兩個實驗我知道了能量傳遞與轉換過程會有損失。後來學到熱力學，知道了熱力學第二定律，能量的品位， 㶲和熵等等概念，以及能量傳遞與轉換過程中的損失，才有了進一步的認識。其實我小時候還想過，為啥不往車輪子上安裝小型發電機，輪子轉帶動發電機一起轉就能發電……當然這是不現實的。不過往腳踏車上裝，騎腳踏車能發點電出來也挺不錯⊙▽⊙

原理是一樣的，馬達原理是通電導體在磁場中受力，發電機原理是切割磁感線生電，這就是一個逆過程，將馬達的正負極用導線連線到用電器，搖動原來通電後轉動的齒輪（最好加一個把手），這樣就能產生電了。

注意：四驅車馬達能發的電很小，基本上麼什麼用，只有在小分度電壓表上才能看出來，建議使用大功率馬達發電。