首先我們要搞清楚一點，艾瑞澤GX實際上就是艾瑞澤5基礎上衍生的車型，骨子裡就是一輛艾瑞澤5，現在改款叫艾瑞澤EX了。所以艾瑞澤GX在定位上應該是低於艾瑞澤7的。雖然艾瑞澤7基本上已經是停產的狀態，但是論綜合實力，艾瑞澤5與艾瑞澤7 相去甚遠。

至於艾瑞澤GX最大的改觀就是外形與內飾的設計，換上了奇瑞最新的家族設計語言，內飾上更是一改艾瑞澤5老土的設計。可以說顏值上不輸同級別的所有車型。但是買車不是隻買顏值。內裡也很重要。

別的不說，艾瑞澤GX繼續延續之前艾瑞澤5的配置策略，低配車型就兩個安全氣囊。說實話，這都2018年了，一款定位自主品牌精品家轎的車型，只有高配才有六氣囊，其餘的都是兩個氣囊，是很讓人無語的！

當初上汽榮威也是這麼玩，後來改款的時候還不是補足了低配車的安全配置。作為一貫以肉埋在飯裡著稱的奇瑞，在一款重磅車型上，如此的吝嗇安全配置，實在是說不過去。與其普及什麼車載互聯，相信更多的消費者更在意汽車的安全性。希望奇瑞不要迷失自己，堅持用誠意造車！