起步時,儘量讓檔位在P駐車檔、N空擋上,然後踩住剎車,發動汽車。如果在其它檔位上發動車,容易過度的磨損變速箱。
車輛起步時,踩剎車後掛入D擋,然後慢慢的松離合,車輛走出幾米後再加油門就可以了。在道路順暢的路面可以一直掛著D檔向前走,要儘量避免猛踩油門,否則會增加過多油耗。
當遇到爬坡的路面時,儘量換成爬坡檔,不僅動力輸出強勁,還能避免發動機吃力運轉。
手自一體變速箱在堵車時非常有用,因為如果只是掛在D檔,堵車走走停停,檔位會在2、3、4檔來回跳檔,會加速變速箱的磨損,因此在堵車的路況下,及時用手動變速比較好,如果車速在20公里左右,可以把檔位掛在2檔;30公里以上掛在3檔。還可以掛在S限制檔,來限制檔位跳檔也可以。
自動擋行駛中,當遇到下坡的路段時,千萬不要掛人N空擋,別以為這樣省油,其實這隻會適得其反,會導致油泵供應的潤滑油停止,對變速箱損壞很大。
手自一體車輛在停車時最好把車檔位放在P檔在熄火、拔下鑰匙。這樣能保護變速箱,另外在不平的路面上停車,要拉緊手剎再熄火,否則車輛會在熄火後前後挪一下,這樣對變速箱的齒輪會形成衝擊,有損變速箱。
起步時,儘量讓檔位在P駐車檔、N空擋上,然後踩住剎車,發動汽車。如果在其它檔位上發動車,容易過度的磨損變速箱。
車輛起步時,踩剎車後掛入D擋,然後慢慢的松離合,車輛走出幾米後再加油門就可以了。在道路順暢的路面可以一直掛著D檔向前走,要儘量避免猛踩油門,否則會增加過多油耗。
當遇到爬坡的路面時,儘量換成爬坡檔,不僅動力輸出強勁,還能避免發動機吃力運轉。
手自一體變速箱在堵車時非常有用,因為如果只是掛在D檔,堵車走走停停,檔位會在2、3、4檔來回跳檔,會加速變速箱的磨損,因此在堵車的路況下,及時用手動變速比較好,如果車速在20公里左右,可以把檔位掛在2檔;30公里以上掛在3檔。還可以掛在S限制檔,來限制檔位跳檔也可以。
自動擋行駛中,當遇到下坡的路段時,千萬不要掛人N空擋,別以為這樣省油,其實這隻會適得其反,會導致油泵供應的潤滑油停止,對變速箱損壞很大。
手自一體車輛在停車時最好把車檔位放在P檔在熄火、拔下鑰匙。這樣能保護變速箱,另外在不平的路面上停車,要拉緊手剎再熄火,否則車輛會在熄火後前後挪一下,這樣對變速箱的齒輪會形成衝擊,有損變速箱。