紅色的那根線是輸入的,黑色的那根線是輸出的,這是因為電動車大燈的線路連線是按照應顏色來連線,而連線標準是按照紅正極黑負極來判斷的。所以紅色的那根線是輸入的,黑色的那根線是輸出的。
但有時大燈線路會短路了。這是因為控制器那裡會出來一個線,接到DC轉換器上,然後電壓變成12V在提供給燈喇叭。如果轉換器輸出或輸入短路了,也就沒電了。就像燈一類的,用的是和你電瓶一樣的電壓的。它也是由控制器出來一個線,然後再到車頭的位置,然後再分給其他的。
擴充套件資料:
電動車線束分為,主線束和支路線束,應按照電動車的系統配置分類。主線束分為蓄電池供電系統線束、電源開關線束、控制系統主供線束;分支線束分為照明訊號線束、控制系統訊號線束、組合開關線束等。
照明訊號系統線束可分為前燈、前轉向燈、後燈、後轉向燈、剎車燈、牌照燈線束等,線束與線束之間以及線束與電子元器件之間一般採用塑膠接外掛連線。一般廠家多用接外掛的孔數不同來區分。整車主電路線束大多以控制器為中心,分別向車身前後延伸。
紅色的那根線是輸入的,黑色的那根線是輸出的,這是因為電動車大燈的線路連線是按照應顏色來連線,而連線標準是按照紅正極黑負極來判斷的。所以紅色的那根線是輸入的,黑色的那根線是輸出的。
但有時大燈線路會短路了。這是因為控制器那裡會出來一個線,接到DC轉換器上,然後電壓變成12V在提供給燈喇叭。如果轉換器輸出或輸入短路了,也就沒電了。就像燈一類的,用的是和你電瓶一樣的電壓的。它也是由控制器出來一個線,然後再到車頭的位置,然後再分給其他的。
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電動車線束分為,主線束和支路線束,應按照電動車的系統配置分類。主線束分為蓄電池供電系統線束、電源開關線束、控制系統主供線束;分支線束分為照明訊號線束、控制系統訊號線束、組合開關線束等。
照明訊號系統線束可分為前燈、前轉向燈、後燈、後轉向燈、剎車燈、牌照燈線束等,線束與線束之間以及線束與電子元器件之間一般採用塑膠接外掛連線。一般廠家多用接外掛的孔數不同來區分。整車主電路線束大多以控制器為中心,分別向車身前後延伸。