坐火車耳鳴我認為速度快壓力小的說法是錯誤的。要是因為這個原因那麼應該是一直都有耳鳴才對，為什麼偏偏只有過隧道才感覺到？

我認為這種題主說的耳鳴應該是人體內外氣壓差導致的，每個人可能體驗不同，有人會感覺耳膜不適，有人感覺耳鳴，和在飛機起落和高速電梯感覺類似。原理應該是氣壓差導致最脆弱且敏感的器官耳膜發生變形導致的，如果體外壓力大應該是向內彎曲，否則向外。在飛機上乘務員會告訴大家在起落時遇到不適就做吞嚥動作，這樣的目的應該是讓你的體內和環境壓力盡快平衡。

回到本題，火車過隧道的時候壓力差是如何產生的？

隧道內部在沒有火車透過時和其他地方的氣壓基本平衡(去除由於氣流速度引起的壓力差，氣流比起火車速度要遠遠低得多)，即使有壓力差，人體應該是平衡的。當火車以高速透過隧道，就好像針管用打空針似的，火車頭壓隧道，迅速體積壓縮導致短時間氣壓上升，氣壓會瞬間傳遞到火車內，此時坐在車箱的旅客馬上感覺不適。

結尾。 大部分情況，隧道不過會太長，過隧道時間短，這麼短的時間內人體氣壓沒變就結束了，在人體應該完成了氣壓調節。 雖然我沒坐過特別長的隧道，但是我猜想，如果隧道很長， 壓力要降低， 出隧道的時候應該也會不適。