目前仍在使用的汽油車發動機機油主要有SJ、SL、SM和SN,其中SN機油是什麼級別的呢,在API質量等級中,屬於第二等級的汽油發動機機油級別就是SN級了,而最高等級則是SP。 S 開頭的機油是汽油發動機專用,柴油車不可以使用。
在選擇機油時,不能僅僅考慮SN級別機油適合什麼車,還應該考量它的粘稠度,同樣是SN級別的機油會有不同的粘度指數。粘度的大小決定了機油的高低溫效能,其中低溫流動性的好壞、高溫粘度的大小決定了機油的適用範圍。
例如SAE 0W30 SN全合成機油,適用於德系非VW系車型,若發動機油量沒有消耗過多,也可以選用0W20;對於VW系發動機的使用者,要考慮機油消耗量。因此0W50 SN機油作為該使用者列入選油範圍之一,部分耗油少的也可以使用0W40。
應注意的是,不同級別的機油不能混加,因為含有的化學成分不同,混加機油可能會導致機油變質,起不到潤滑作用而造成零件磨損。因此車主如果需要更換機油級別,則需要將舊機油放乾淨。另外,SN級別的機油雖然效能是較好的,但是選擇發動機規定的級別是最合適的;如果講究城市環保,使用更高階的機油自然是更好。
目前仍在使用的汽油車發動機機油主要有SJ、SL、SM和SN,其中SN機油是什麼級別的呢,在API質量等級中,屬於第二等級的汽油發動機機油級別就是SN級了,而最高等級則是SP。 S 開頭的機油是汽油發動機專用,柴油車不可以使用。
在選擇機油時,不能僅僅考慮SN級別機油適合什麼車,還應該考量它的粘稠度,同樣是SN級別的機油會有不同的粘度指數。粘度的大小決定了機油的高低溫效能,其中低溫流動性的好壞、高溫粘度的大小決定了機油的適用範圍。
例如SAE 0W30 SN全合成機油,適用於德系非VW系車型,若發動機油量沒有消耗過多,也可以選用0W20;對於VW系發動機的使用者,要考慮機油消耗量。因此0W50 SN機油作為該使用者列入選油範圍之一,部分耗油少的也可以使用0W40。
應注意的是,不同級別的機油不能混加,因為含有的化學成分不同,混加機油可能會導致機油變質,起不到潤滑作用而造成零件磨損。因此車主如果需要更換機油級別,則需要將舊機油放乾淨。另外,SN級別的機油雖然效能是較好的,但是選擇發動機規定的級別是最合適的;如果講究城市環保,使用更高階的機油自然是更好。