谷竹高速公路是國家規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網的重要組成路段。 谷竹(谷城至竹溪)高速中谷城至保康段屬於“縱五”(老河口至宜都骨架公路),保康至竹溪段屬於“橫一”(麻城至竹溪骨架公路)。谷竹高速公路起於谷城石花鎮陡坡店,與已建的福銀高速公路相接,直達武漢,經保康縣、房縣、竹山縣、竹溪縣等地,止於鄂陝交界處的羅漢埡附近,與擬建的陝西平利至安康高速公路相接。該高速採用雙向四車道高速公路標準,設計時速80公里/小時,路基寬24.5米,路線全長226.454公里,其中十堰市境內167公里,估算投資130.15億元。全線路基土石方2953萬方,橋樑66010米/186座,隧道47211.5米/52座,橋隧比50%。全線設谷城西樞紐、房縣樞紐,預留保康北樞紐,設石花、大薤山、寺坪、青峰、軍店、窯淮、竹山、寶豐、竹溪、蔣家堰10處互通立交,匝道收費站10處,主線收費站1處,管理分中心1處,管理所2處,服務區5處,大型養護基地1處,養護工區2處。
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谷竹高速公路是國家規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網的重要組成路段。 谷竹(谷城至竹溪)高速中谷城至保康段屬於“縱五”(老河口至宜都骨架公路),保康至竹溪段屬於“橫一”(麻城至竹溪骨架公路)。谷竹高速公路起於谷城石花鎮陡坡店,與已建的福銀高速公路相接,直達武漢,經保康縣、房縣、竹山縣、竹溪縣等地,止於鄂陝交界處的羅漢埡附近,與擬建的陝西平利至安康高速公路相接。該高速採用雙向四車道高速公路標準,設計時速80公里/小時,路基寬24.5米,路線全長226.454公里,其中十堰市境內167公里,估算投資130.15億元。全線路基土石方2953萬方,橋樑66010米/186座,隧道47211.5米/52座,橋隧比50%。全線設谷城西樞紐、房縣樞紐,預留保康北樞紐,設石花、大薤山、寺坪、青峰、軍店、窯淮、竹山、寶豐、竹溪、蔣家堰10處互通立交,匝道收費站10處,主線收費站1處,管理分中心1處,管理所2處,服務區5處,大型養護基地1處,養護工區2處。
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