公路事業發展中心是由原公路局整合相關職能重新組建而成的公益一類事業機構。
地市級以上公路局原屬行政機關或參公管理事業機構，縣區一級受編制限制，多數設定為參公管理或公益類，實行垂直管理，主要職責是負責轄區高速公路、國省道幹線公路的發展規劃、勘測設計、建設施工、監理諮詢、養護路政管理和通行費徵收等任務。2019年3月黨政機構改革，中央自上而下對公路局進行了改革，原屬公路局的路政管理、養護工程管理審批、道路施工設計審批等相關行政職能劃規交通運輸局，公路局突出公路服務職責改事業機構，大體保留了原有科室和職責。人員按照“老人老辦法、新人新辦法”原則，根據職能劃轉分流安置，部分轉隸交通運輸局，其餘隨單位改制，保留原有身份和待遇不變。
公路局改公路事業發展中心後，總體上保持了原有大部分職能，只是機構性質發生了改變，換湯不換藥，對原有保留身份和待遇的人員沒有太大影響，該有車補的還是有，該職級並行的職級並行。但是對新進入人員來說，由於單位性質在三定方案裡已經明確是公益類事業編制，不再是公務員或參公身份將無法像以前老員工那樣享受公務員待遇，在工資和晉升上或多或少會受到影響。這與以前存在著較大不同，必須要注意，其他方面，基本沒有什麼變化，不說也罷。
公路事業發展中心是由原公路局整合相關職能重新組建而成的公益一類事業機構。
地市級以上公路局原屬行政機關或參公管理事業機構，縣區一級受編制限制，多數設定為參公管理或公益類，實行垂直管理，主要職責是負責轄區高速公路、國省道幹線公路的發展規劃、勘測設計、建設施工、監理諮詢、養護路政管理和通行費徵收等任務。2019年3月黨政機構改革，中央自上而下對公路局進行了改革，原屬公路局的路政管理、養護工程管理審批、道路施工設計審批等相關行政職能劃規交通運輸局，公路局突出公路服務職責改事業機構，大體保留了原有科室和職責。人員按照“老人老辦法、新人新辦法”原則，根據職能劃轉分流安置，部分轉隸交通運輸局，其餘隨單位改制，保留原有身份和待遇不變。
公路局改公路事業發展中心後，總體上保持了原有大部分職能，只是機構性質發生了改變，換湯不換藥，對原有保留身份和待遇的人員沒有太大影響，該有車補的還是有，該職級並行的職級並行。但是對新進入人員來說，由於單位性質在三定方案裡已經明確是公益類事業編制，不再是公務員或參公身份將無法像以前老員工那樣享受公務員待遇，在工資和晉升上或多或少會受到影響。這與以前存在著較大不同，必須要注意，其他方面，基本沒有什麼變化，不說也罷。