和 空氣動力學有關。 首先飛機的機翼不是平的。機翼下方是平的，但上方有一定弧度。空氣流過機翼上方的速度快，在機翼下方流速慢這樣就給了飛機一個升力。 發動機向前推動飛機給飛機一個向前的速度使空氣快速流過機翼增大升力使飛機起飛。 以上是固定翼飛機飛起來的原理，至於直升機我就不大清楚了。 以下是我的摘抄。 飛機能飛行起來靠的是機翼產生的升力，沿著飛機機身縱軸平行的方向剖機翼一刀，所剖開來的剖面形狀，通常也稱為“翼剖面”，最常見的翼剖面就是前端圓鈍、後端尖銳，上邊較彎、下邊較平，上下不對稱，很象一條去掉尾巴的魚的形狀。這樣飛機向前滑行時，根據伯努利定理，氣流經過上翼面，氣流受擠流速加快，壓力減小，而流過下翼面時氣流受阻力影響流速緩慢，壓力大，於是，這個壓力差便形成了一種向上的升力，當這個升力大於飛機的重量時，飛機就飛起來了。 而直升機是靠它頭上的槳葉（螺旋槳）旋轉產生升力。一般由2～5片槳葉組成一副，由1～2臺發動機帶動，其主要作用：透過高速的旋轉對大氣施加向下的巨大的力，然後利用大氣的反作用力（相當與直升飛機受到大氣向上的力）使飛機能夠平穩的懸在空中