歐尚A800是一款7座MPV車型，5.99-11.99萬元售價還是比較低廉的，不過銷量一直在走下坡路，其競爭對手們的實力也很強，比如寶駿730、寶駿360、宋max等車型。
歐尚A800搭載了1.5T或1.6L兩款發動機，前者匹配的是6檔手動或6檔手自一體變速箱，而後者只有5檔手動車型，動力表現上1.5T排量的還是可全可點，而1.6L就有點吃緊了，起步和加速效果都不盡如人意，尤其是在滿員或者夏天開空間行車的情況下。
歐尚A800採用的自家的“藍芯”發動機，油耗表現中規中矩，如果是在市區行駛的話，百公里在9-10L左右，對於一款MPV來說還是可以接受的。
歐尚A800的座椅佈局只有2+2+3一種佈局，這種操作讓人不解，軸距為2760mm，第三排的空間有點擁擠，如果有2+3+2的排布形式會更好一些，此外A800的第三排座椅只能整體放倒，而且放倒後的坡度很高，感覺就像是長安以前出的麵包車。
整體來說，歐尚A800在同級裡沒啥太亮眼的表現，友商的車型無論是外型，配置等都要比其要出色，而且長安商用的品牌效應也很一般。
歐尚A800是一款7座MPV車型，5.99-11.99萬元售價還是比較低廉的，不過銷量一直在走下坡路，其競爭對手們的實力也很強，比如寶駿730、寶駿360、宋max等車型。
歐尚A800搭載了1.5T或1.6L兩款發動機，前者匹配的是6檔手動或6檔手自一體變速箱，而後者只有5檔手動車型，動力表現上1.5T排量的還是可全可點，而1.6L就有點吃緊了，起步和加速效果都不盡如人意，尤其是在滿員或者夏天開空間行車的情況下。
歐尚A800採用的自家的“藍芯”發動機，油耗表現中規中矩，如果是在市區行駛的話，百公里在9-10L左右，對於一款MPV來說還是可以接受的。
歐尚A800的座椅佈局只有2+2+3一種佈局，這種操作讓人不解，軸距為2760mm，第三排的空間有點擁擠，如果有2+3+2的排布形式會更好一些，此外A800的第三排座椅只能整體放倒，而且放倒後的坡度很高，感覺就像是長安以前出的麵包車。
整體來說，歐尚A800在同級裡沒啥太亮眼的表現，友商的車型無論是外型，配置等都要比其要出色，而且長安商用的品牌效應也很一般。