CUSCO的主要是做底盤加強件的，FIT畢竟是一款家用車，在底盤強度也確實是其弱項所在。素車的情況底盤支撐性一般，轉向時候側傾也比較嚴重。

加強底盤能夠提高車身在過彎時候的姿態，也能獲得更高的駕駛極限，像CUSCO針對GK5底盤出的配件也比較多：

前後頂吧（提升整車的操控效能）

前後放傾杆（降低高速變道或轉彎時候車身的側傾）

底盤井字架（加強車身強度，加速剎車時底盤更加緊湊）

剎車泵頂（減少剎車虛位）

以上這幾個是比較常見的底盤加強件，也是安裝之後提升最明顯的幾個加強件。

FIT在加強底盤的同時還應該提升一下起剎車效能，畢竟FIT只是一臺買菜車，原車的剎車更是“菜”的沒法看，更換剎車卡鉗、換高效能的剎車片都能給FIT帶來不小的提升。

剎車建議樓主可以看看AP或者brembo，騷紅、騷藍，不單外觀帥氣，還能大大降低剎車距離。另外樓主其實也不一定單單隻看CUSCO一家，雖然CUSCO品牌大，但價格相對較高，建議樓主可以多對比對比一些國內的品牌，諸如TCR、獅特其實效果也都挺不錯的。

當然如果樓主財大氣粗，請自動無視。