五菱宏光PLUS的推出就是要進一步豐富其產品線，把市場佔有率進一步擴大。根據上汽通用五菱的戰略，他們就是要在市場環境不景氣，競爭對手狀態不佳的時候，無限擴大自己體量，一舉擊敗對手，待市場環境回暖時，又是五菱宏光豐收的季節。

個人感覺這個售價可以，表現也不會錯，就好比用的手機一樣，不斷的更新換代，不斷的有人買，只要認準了這個品牌，一般是不會變的，口碑在哪裡放著，老百姓會懂得如何取捨。對於懂車的人來說，這個車的價效比很高了，首先是縱置後驅，再加上1.5T的發動機，還有4720MM的長度，2800的MM軸距，這樣的價位恐怕沒有競爭對手。說實話開過後驅車的人不太喜歡開前驅車，操控各方面差別很大，具體原因只有開過車的人知道。至於銷量，可能沒有以前的宏光好，一來車是個大宗商品，一般老百姓不可能一兩年就換車，現在車市消費都很低迷，五菱寶駿系列的銷量算不錯的；再者，華人太好面子了，總感覺外國的東西都好，寧可貸款買個合資車在家放著，也不知道買個性價比高的中國產車，省下來的錢幾年的油費都夠了。說實話，會開車的人，中國產車20萬公里左右發動機都不會有問題的。20萬公里夠一般人開10年了吧，那時也該換車了。