以下七個輪胎;
第一個是倍耐力,特點是抓地力較好,比較適合一些主打運動效能的車子,價格也比較貴。
第二個是鄧祿普,這是充氣輪胎的發明者,抓地力、噪音等效能都比較居中,沒特長也沒短邊,價效比也比較高。
第三個就是米其林,價格稍貴,但效能也比較強大,特別適合國內的路況,是中高階汽車的首選。
第四個是普利司通,跟鄧祿普一樣,各項指標比較均衡,但要更耐磨一些,更換週期較長,價格也比較貴。
第五個是馬牌,有著100多年的歷史,主打舒適性,但耐磨性一般,不太適合國內的公路,價格相對也比較昂貴,因此不像米其林那麼暢銷。
第六個是三角輪胎,皮實耐用,抓地力很好,但因為太硬,噪音也比較大些,操控體驗不是太好。
第七個就是固特異,起初這個品牌是專做F1賽車輪胎的,運動型舒適性都很強,但就是不耐磨,價格也十分昂貴,一般是高階車的專屬。
整體來說,這7大車胎品牌,算是老司機公認比較耐用的了,認準這些品牌換胎,基本不會出現爆胎,但機率還是存在的,買了合規的高品質的輪胎,不注重保養,不定期檢查胎壓,車胎還是會不定期引爆。
以下七個輪胎;
第一個是倍耐力,特點是抓地力較好,比較適合一些主打運動效能的車子,價格也比較貴。
第二個是鄧祿普,這是充氣輪胎的發明者,抓地力、噪音等效能都比較居中,沒特長也沒短邊,價效比也比較高。
第三個就是米其林,價格稍貴,但效能也比較強大,特別適合國內的路況,是中高階汽車的首選。
第四個是普利司通,跟鄧祿普一樣,各項指標比較均衡,但要更耐磨一些,更換週期較長,價格也比較貴。
第五個是馬牌,有著100多年的歷史,主打舒適性,但耐磨性一般,不太適合國內的公路,價格相對也比較昂貴,因此不像米其林那麼暢銷。
第六個是三角輪胎,皮實耐用,抓地力很好,但因為太硬,噪音也比較大些,操控體驗不是太好。
第七個就是固特異,起初這個品牌是專做F1賽車輪胎的,運動型舒適性都很強,但就是不耐磨,價格也十分昂貴,一般是高階車的專屬。
整體來說,這7大車胎品牌,算是老司機公認比較耐用的了,認準這些品牌換胎,基本不會出現爆胎,但機率還是存在的,買了合規的高品質的輪胎,不注重保養,不定期檢查胎壓,車胎還是會不定期引爆。