Equinox1.5T這款車綜合水平還是不錯的，1.5T發動機談不到效能只能滿足代步而且不算弱；保值率三年61.1%、五年47.5%算是主流水平，並不比所謂的日德系差；至於穩定性也不用擔心，看看這臺車的基礎引數：
指導價17.49~22.09萬，平均優惠1.5~2萬；車身尺寸4652*1843*1684，緊湊型SUV，前驅版整備質量1.52噸、四驅版整備質量1.62噸。
1.5T渦輪增壓發動機，最大功率132kw、最大扭力275牛米，這個動力水平在主流1.5T動力裡算是比較出色的，某些2.0T的機頭也不過這個水平，峰值扭力還沒有這麼高；而且配合穩定性很高的6擋手自一體變速箱，可靠性還是值得肯定的，畢竟同級合資SUV大把車型還在用乾式雙離合。
這臺車實際駕駛感受並不會覺得這是臺小排量SUV，加上多連桿後懸架以及不錯的配置，價效比在同級車型裡還是比較突出的。可以入手，個人建議，僅供參考。
Equinox1.5T這款車綜合水平還是不錯的，1.5T發動機談不到效能只能滿足代步而且不算弱；保值率三年61.1%、五年47.5%算是主流水平，並不比所謂的日德系差；至於穩定性也不用擔心，看看這臺車的基礎引數：
Equinox 1.5T指導價17.49~22.09萬，平均優惠1.5~2萬；車身尺寸4652*1843*1684，緊湊型SUV，前驅版整備質量1.52噸、四驅版整備質量1.62噸。
1.5T渦輪增壓發動機，最大功率132kw、最大扭力275牛米，這個動力水平在主流1.5T動力裡算是比較出色的，某些2.0T的機頭也不過這個水平，峰值扭力還沒有這麼高；而且配合穩定性很高的6擋手自一體變速箱，可靠性還是值得肯定的，畢竟同級合資SUV大把車型還在用乾式雙離合。
這臺車實際駕駛感受並不會覺得這是臺小排量SUV，加上多連桿後懸架以及不錯的配置，價效比在同級車型裡還是比較突出的。可以入手，個人建議，僅供參考。