公路跑車與街跑沒有相同的地方1、車架不同，公路跑車為鋁合金整體框式車架，街車大多為鋼管搖籃車架2、發動機不同，跑車的活塞行程傾角更大一些，其配套變速箱的傳動比與街車不同，跑車傳動比更靠後，超過150碼以後絕對是跑車佔優，但100之前是街車的爆發力好。3、把手不同，跑車為了更低的空氣阻力，把手姿勢更低，把手是直接裝有前避震上的分體式手把，街車為了更好的適應人體工學，把手為整體升高手把。4、點火器不同，公路跑車都沒有限速，且大多為競技型高速點火器，街車特別是日本本土版街車，都在點火器上做了限制。5、後避震不同，公路跑車不用多大的承重，只要求過彎時的後懸掛平衡，所以都採用中央獨立懸掛，街車則用雙邊柱式減震，有更大的行程和承載力。有部份運動款街跑也採用中央避震，如GSR400、ER-6N、老盜匪400等、本田大、小黃蜂。6、在外行人眼裡有個最大的不同，跑車有從大燈到發動機的整個導風整流罩，街車沒有，但是事實上現在各大廠商都有數款街車都有整流罩，如川崎小忍250，ER6F，FZ1，連CB13也有豬頭版。