馬自達的魂動設計理念，用設計的力量，為汽車注入鮮活的生命。 具體表現在外觀方面兼具美和實用。馬自達近些年的魂動設計，前臉看起來非常的有運動性，中網的設計也是非常的有美感，並且尺寸也是在這臺車上有所增大，也帶著一些力量感，開角的大燈也是現在比較流行的設計，大部分車型採用的是鹵素的光源，照射方面屬於能夠滿足日常正常用的水準，但是在造型上看起來還是非常的好看的。兩個霧燈呈豎狀分列在兩側位置，看上去就和枇杷葉一樣漂亮。到最後要說最吸引人部分應該就是發動機蓋上高於平均面的中間部分，使得整個整個視覺上看著非常的有力量感。尾部被突然收緊的設計所代替，尾燈的的設計看起來有稜有角的，特別好看，後備箱的開啟高度也還可以，距離地面的距離也是剛好合適，非常便捷的設計，在最下面出現了暗色的包圍設計，在實用性和美觀度上加分不少的。在動力和價格方面，一般使用了2.0L的發動機引擎，配備了6擋的CVT變速箱，在動力的調校上也是屬於偏舒適的，在面對一些超車或上坡的時候，這輛車是能夠給你比較強的自信心。而且過一些有細碎石的路面，它的減震不錯，懸架也能很好的過濾，所以對於這個價位的車也是相當不錯了。
馬自達的魂動設計理念，用設計的力量，為汽車注入鮮活的生命。 具體表現在外觀方面兼具美和實用。馬自達近些年的魂動設計，前臉看起來非常的有運動性，中網的設計也是非常的有美感，並且尺寸也是在這臺車上有所增大，也帶著一些力量感，開角的大燈也是現在比較流行的設計，大部分車型採用的是鹵素的光源，照射方面屬於能夠滿足日常正常用的水準，但是在造型上看起來還是非常的好看的。兩個霧燈呈豎狀分列在兩側位置，看上去就和枇杷葉一樣漂亮。到最後要說最吸引人部分應該就是發動機蓋上高於平均面的中間部分，使得整個整個視覺上看著非常的有力量感。尾部被突然收緊的設計所代替，尾燈的的設計看起來有稜有角的，特別好看，後備箱的開啟高度也還可以，距離地面的距離也是剛好合適，非常便捷的設計，在最下面出現了暗色的包圍設計，在實用性和美觀度上加分不少的。在動力和價格方面，一般使用了2.0L的發動機引擎，配備了6擋的CVT變速箱，在動力的調校上也是屬於偏舒適的，在面對一些超車或上坡的時候，這輛車是能夠給你比較強的自信心。而且過一些有細碎石的路面，它的減震不錯，懸架也能很好的過濾，所以對於這個價位的車也是相當不錯了。