C-HR代表了日系SUV的精緻、小巧
探影擁有純正的德系血統
名爵ZS是品牌第一款全球戰略車型
C-HR的設計最為大膽,豐富的線條刻畫出“X”型前臉;探影前進氣格柵內部使用三條橫向鍍鉻條裝飾,名爵ZS基於“感性化2.0”設計理念更為犀利硬朗的線條,更加立體。
三款車在智慧化配置方面有著比較懸殊的差異, 名爵ZS的配置還是可以的,7.98萬元的入門級都配備了ESP、倒車影像、車頂行李架、真皮方向盤、3.5英寸液晶儀表、LED遠近光燈等一系列常用配備;中控屏內建的斑馬3.0智行系統已全面接入阿里生態在探影和C-HR上是無法實現的。C-HR的語音控制只能夠識別導航、電話和多媒體系統;探影的語音控制也只是能透過提示詞來操作。
總體來說,名爵ZS各方面都還是同級裡的佼佼者,顏值高配置豐富,動力和油耗也都可以,價格有著小几千的優惠,喜歡的話可以跟銷售砍砍價。
C-HR代表了日系SUV的精緻、小巧
探影擁有純正的德系血統
名爵ZS是品牌第一款全球戰略車型
C-HR的設計最為大膽,豐富的線條刻畫出“X”型前臉;探影前進氣格柵內部使用三條橫向鍍鉻條裝飾,名爵ZS基於“感性化2.0”設計理念更為犀利硬朗的線條,更加立體。
三款車在智慧化配置方面有著比較懸殊的差異, 名爵ZS的配置還是可以的,7.98萬元的入門級都配備了ESP、倒車影像、車頂行李架、真皮方向盤、3.5英寸液晶儀表、LED遠近光燈等一系列常用配備;中控屏內建的斑馬3.0智行系統已全面接入阿里生態在探影和C-HR上是無法實現的。C-HR的語音控制只能夠識別導航、電話和多媒體系統;探影的語音控制也只是能透過提示詞來操作。
總體來說,名爵ZS各方面都還是同級裡的佼佼者,顏值高配置豐富,動力和油耗也都可以,價格有著小几千的優惠,喜歡的話可以跟銷售砍砍價。