如果你是經常要去越野的話，就不建議加裝。因為加裝大包圍會影響車輛的透過性，會降低車輛的越野效能。

降低了車輛的接近角，離去角和透過角。

接近角、離去角、透過角

接近角：前端突出點向前輪所引切線與地面的夾角。

離去角：後端突出點向後車輪引切線與路面之間的夾角。

透過角：汽車空載、靜止時，分別透過前、後車輪外緣做切線交於車體下部較低部位所形成的夾角。

汽車加裝大包圍，會讓整個汽車看起來很炫酷，會讓整個汽車的重心變低，緊貼地面，轎車加裝大包圍會有跑車的既視感，可以一定程度上滿足車主的虛榮心，但是加裝大包圍帶來的更多的是不足，首先，有的地方車管所是不允許對汽車進行私自改裝的，也就是說加了大包圍後可能過不了車檢，這就給車主帶來不必要的麻煩，其次加裝大包圍會加重汽車的重量，車前包圍也會增大汽車在行進過程中的受風面積，無疑會加大汽車不必要的油耗，車身前面太低，也降低了汽車的透過效能，所以一些純越野愛好者來是根本不會再汽車上加裝大包圍的。此外，在車尾加裝擾流板是一些賽車上常用的，但是一些車主也選擇性的加裝，小編是不太建議的。