順轉時,電源從火線→倒順開關1→4→2→5(連線Z2與U2)→9到主繞組U2→U1倒順開關6→3(連線U1與V1)回到零線。 逆轉時,電源從火線→倒順開關1→7→2→8(連線Z2與U1)→到主繞組U1→U2→倒順開關9→3(連線U2與V1)回到零線。
在其它都不變的情況下,巧妙的把主繞組的U2→U1換位為U1→U2,實現了電動機的可靠反轉。
單機電機裡面有二組線圈,一組是運轉線圈(主線圈),一組是啟動線圈(副線圈),大多的電機的啟動線圈並不是只啟動後就不用了,而是一直工作在電路中的。
啟動線圈電阻比運轉線圈電阻大些,量下就知了。啟動的線圈串了電容器的。也就是串了電容器的啟動線圈與運轉線圈並聯,再接到220V電壓上,這就是電機的接法。當這個串了電容器的啟動線圈與運轉線圈並聯時,並聯的二對接線頭的頭尾決定了正反轉的。比起三相電動機的順逆轉控制,單相電動機要困難得多,一是因為單相電動機有啟動電容、執行電容、離心開關等輔助裝置,結構複雜;二是因為單相電動機執行繞組和啟動繞組不一樣,不能互為代用,增加了接線的難度,弄錯就可能燒燬電動機。
順轉時,電源從火線→倒順開關1→4→2→5(連線Z2與U2)→9到主繞組U2→U1倒順開關6→3(連線U1與V1)回到零線。 逆轉時,電源從火線→倒順開關1→7→2→8(連線Z2與U1)→到主繞組U1→U2→倒順開關9→3(連線U2與V1)回到零線。
在其它都不變的情況下,巧妙的把主繞組的U2→U1換位為U1→U2,實現了電動機的可靠反轉。
單機電機裡面有二組線圈,一組是運轉線圈(主線圈),一組是啟動線圈(副線圈),大多的電機的啟動線圈並不是只啟動後就不用了,而是一直工作在電路中的。
啟動線圈電阻比運轉線圈電阻大些,量下就知了。啟動的線圈串了電容器的。也就是串了電容器的啟動線圈與運轉線圈並聯,再接到220V電壓上,這就是電機的接法。當這個串了電容器的啟動線圈與運轉線圈並聯時,並聯的二對接線頭的頭尾決定了正反轉的。比起三相電動機的順逆轉控制,單相電動機要困難得多,一是因為單相電動機有啟動電容、執行電容、離心開關等輔助裝置,結構複雜;二是因為單相電動機執行繞組和啟動繞組不一樣,不能互為代用,增加了接線的難度,弄錯就可能燒燬電動機。