就目前報批國家的第四期軌道交通規劃是沒有青白江的。

成都市遠期軌道交通規劃（2030年）是含有青白江的規劃的，不過不是地鐵，而是城市市域鐵路。

分別為地鐵S1線（原34號線）、S4線（原38號線）、S10線（原23號線）、S12線（原36號線）

S1線：為聯絡青白江、新都和金堂的市域鐵路，可與地鐵16號線及3號線換乘；

S4線：為聯絡中心城和淮州新城的市域鐵路

S10線：為城市北部外圍切向的市域鐵路線，聯絡彭州、新都大豐、新都老城和青白江城區

S12線：為中心城聯絡青白江、預留向北延伸至德陽的跨行政區市域鐵路線。

PS：什麼叫市域鐵路？市域鐵路，也稱市域軌道交通，通俗地講，就是站間距、速度目標等介於國家鐵路和城市軌道交通兩者之間的一種交通制式。與地鐵和城市輕軌相比，它具有速度快、投資少、審批快等特點，還能實現與國家鐵路幹線的互聯互通，增強城市對外輻射能力。

參考：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1617170381814046779&wfr=spider&for=pc