可以改裝，但是很麻煩。排氣口連線的角度不對。排氣管固定點的螺絲位子也不對。切割後再焊接有些麻煩。普通電焊師傅難以保證焊接質量。焊出來的東西也難看。改裝後聲音不會完全一樣，但是會很相似。排量一樣，發動機確有轉速機扭力機之分。汽缸也分長短衝程。所以聲音不會是完全一樣的。聲音好聽，關鍵是什麼聲音你覺得好聽。想明亮的就改直排管，或者響喉。想沉悶就改用大排量用的排氣管，或者一次回壓的大出口排氣管。現在排氣管做的很雜也很多。大體上粗大大的聲音大都較悶。小的細的大都響亮。不過市場上應該沒有宗申專用的排氣頭段。該排氣管大都不能直接買來就裝。他們你的排氣介面角度都是不對的。要重新焊接改角度。附帶提醒一下。改裝排氣會增加油耗。有的也會燒氣門。

125改小鏈輪到17齒的，這個無非就是增加點極速，還有提高巡航速度。油耗降低點（勻速行駛）。但是同時你要損失掉你原有的加速。畢竟你改變了原來的齒輪比。對於你喜歡超車的習慣。我覺得還是原裝的適合你，畢竟瞬間的加速力比用17齒的高速巡航要來的實際點。簡單的說，你用原裝齒10秒加速到60KM，你用17齒就可能要用13秒才加速到60KM。這個只是個比方，意思就是說17齒能提高車車的速度。但是損失車車加速的能力。