不是。並不是所有的紅綠燈路口都會有電子攝像頭拍照，有攝像頭的紅綠燈路口會有標識牌提示。但是為了安全不管有沒有電子眼抓拍都不要闖紅燈，遵守交通規則。作為一種新近運用的交通執法裝置，其地位和作用應當是一種交通行政執法的監督裝置，最主要的是其作為交通違法行為行政處罰的取證裝置。交警由其形成的電子影像資料為依據對“電子眼”發現的交通違法行為進行處罰。而電子眼的存在往往不為交通駕駛人所知悉，除了隱蔽的固定安裝於路口，交警還在路上設立移動“電子眼”於道路旁隱蔽式執法。擴充套件資料：電子眼抓拍的交通違章違章行為佔到了違章行為的80%以上。隨著交通違章查詢系統的全國聯網，無論是當地違章，還是異地違章，在交管部門的資訊庫中都能查詢的到。如果違章記錄沒有處理，會影響的到車輛的年審。所以，車主和駕駛人要勤查交通違章記錄，知道電子眼違章怎麼處理，才能防止延誤違章處罰帶來的損失。電子監控裝置所拍違章行為更易讓車主忽視，所以要時常主動的去檢視一下自己的違章記錄以免造成遺漏。網路的發展，也給車主和駕駛人帶來了交通違章查詢的方便，只要能上網隨時隨地都可以查詢交通違章情況。
不是。並不是所有的紅綠燈路口都會有電子攝像頭拍照，有攝像頭的紅綠燈路口會有標識牌提示。但是為了安全不管有沒有電子眼抓拍都不要闖紅燈，遵守交通規則。作為一種新近運用的交通執法裝置，其地位和作用應當是一種交通行政執法的監督裝置，最主要的是其作為交通違法行為行政處罰的取證裝置。交警由其形成的電子影像資料為依據對“電子眼”發現的交通違法行為進行處罰。而電子眼的存在往往不為交通駕駛人所知悉，除了隱蔽的固定安裝於路口，交警還在路上設立移動“電子眼”於道路旁隱蔽式執法。擴充套件資料：電子眼抓拍的交通違章違章行為佔到了違章行為的80%以上。隨著交通違章查詢系統的全國聯網，無論是當地違章，還是異地違章，在交管部門的資訊庫中都能查詢的到。如果違章記錄沒有處理，會影響的到車輛的年審。所以，車主和駕駛人要勤查交通違章記錄，知道電子眼違章怎麼處理，才能防止延誤違章處罰帶來的損失。電子監控裝置所拍違章行為更易讓車主忽視，所以要時常主動的去檢視一下自己的違章記錄以免造成遺漏。網路的發展，也給車主和駕駛人帶來了交通違章查詢的方便，只要能上網隨時隨地都可以查詢交通違章情況。