HOVER H5本身就是一款民用車，定位經濟入門緊湊型硬派越野車，非承載式車身結構和四驅系統是顯著標志，只不過相對於我們常見的SUV車型更加偏向越野路況罷了，屬於家用越野兩相宜，就是有限的成本投入到車身結構和四驅系統上，相應的品質感和配置以及舒適性表現一般。

至於汽油機和柴油機的賬面引數，汽油版本搭載一臺2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩250牛米，柴油版本搭載一臺2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩320牛米，傳動部分均匹配6速手動變速箱。

汽油的優勢是馬大力極速高，噪音和針對相對偏小，NVH更出色，政策層面限制少。缺點是相對柴油機來說燃油經濟性遜色，扭矩偏小；柴油機的優勢是扭矩更大，燃油經濟性更好，無論是脫困能力還是油耗成本更低，柴油機本身也比較結實耐用。缺點是政策層面上牌和行駛限制多，貶值相對汽油機更甚，高寒地區柴油易結蠟，需要保暖或者預加熱措施。

如果從汽柴油機互相之間的差異角度看的話，汽油版本相對更適合家用，NVH更好，政策限制少，使用便利性有保證；相比之下，柴油版本更適合自駕遊、越野、跑工地等用途。