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  • 1 # 使用者2330099431147

    柴油發動機最高工作溫度不能超過90度。

    柴油機發動機工作溫度過高通常會造成散熱器內冷卻液沸騰、柴油機功率下降、潤滑油黏度降低、柴油機零部件間摩擦加劇,甚至會導致柴油機拉缸、汽缸墊燒燬等嚴重故障。

    在發現柴油發動機機水溫過高時,應當先認真檢查柴油機冷卻系是否有諸如節溫器損壞、水箱水垢過多等原因導致的水溫過高,不要從感覺上認為是節溫器有礙於冷卻水的迴圈。

    擴充套件資料:

    柴油發動機溫度過高的情況介紹:

    1、長時間超負荷作業,柴油機長時間超負荷作業,會使其油耗增加、熱負荷升高,從而出現水溫過高現象。為此,應避免柴油機長時間超負荷作業。

    2、冷卻液不足,柴油機冷卻系統中若缺少冷卻液,則會影響柴油機散熱效果,造成柴油機高溫。對此,應經常檢查散熱器及膨脹水箱內冷卻液存量,液位低時應及時補充。

    3、散熱裝置相互干涉(工程機械),如果液壓油散熱器與水散熱器一前一後放置,當液壓油溫度偏高時,勢必會造成水散熱器進風側冷風溫度偏高,影響水散熱器散熱。對此,應檢修液壓系統散熱情況,降低液壓油散熱器對柴油機水散熱器散熱不良的影響。

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