新大洲本田Dio U+，巧格125，豪爵Eagie怎麼選？
這幾款車型雖然都是125小踏板，但從車型定位來看差別還是比較大的，其中的巧格125和Dio U+屬於緊湊實用性，它們的優勢就是車身比較小巧，發動機比較皮實耐用，而豪爵Eagie則屬於一款動感高階小踏板，所以這幾款車型之間的選擇，很多時候還是要看車型需求。
好在題主有附加描述“喜歡豪爵的外觀，但不知道哪個質量可靠，哪個操控好點？”如此一來我們就可以圍繞著這個車型需求，在三款車型中找出一款適合題主的小踏板。既然題主比較看好豪爵Eagie125，那麼先來看這款車是否符合題主的要求，既然外觀已經是題主的菜，那麼就沒有過多討論和評說的意義，事實上就三款車型的外在表現而言它絕對是首屈一指的。動力方面 Eagie125搭載的是豪爵新研發的高效能動力總成，這款發動機實際排量124ml，最大功率6.6KW，最大扭矩10N.m，引數在三款車型中佔有絕對優勢，在加之這款發動機運轉品質比較出色，那麼就發動機的實際表現而言這款自主小踏板還是很有實力的。
新大洲本田Dio U+，巧格125，豪爵Eagie怎麼選？
這幾款車型雖然都是125小踏板，但從車型定位來看差別還是比較大的，其中的巧格125和Dio U+屬於緊湊實用性，它們的優勢就是車身比較小巧，發動機比較皮實耐用，而豪爵Eagie則屬於一款動感高階小踏板，所以這幾款車型之間的選擇，很多時候還是要看車型需求。
好在題主有附加描述“喜歡豪爵的外觀，但不知道哪個質量可靠，哪個操控好點？”如此一來我們就可以圍繞著這個車型需求，在三款車型中找出一款適合題主的小踏板。既然題主比較看好豪爵Eagie125，那麼先來看這款車是否符合題主的要求，既然外觀已經是題主的菜，那麼就沒有過多討論和評說的意義，事實上就三款車型的外在表現而言它絕對是首屈一指的。動力方面 Eagie125搭載的是豪爵新研發的高效能動力總成，這款發動機實際排量124ml，最大功率6.6KW，最大扭矩10N.m，引數在三款車型中佔有絕對優勢，在加之這款發動機運轉品質比較出色，那麼就發動機的實際表現而言這款自主小踏板還是很有實力的。