新大洲本田Dio U+,巧格125,豪爵Eagie怎麼選?
這幾款車型雖然都是125小踏板,但從車型定位來看差別還是比較大的,其中的巧格125和Dio U+屬於緊湊實用性,它們的優勢就是車身比較小巧,發動機比較皮實耐用,而豪爵Eagie則屬於一款動感高階小踏板,所以這幾款車型之間的選擇,很多時候還是要看車型需求。
好在題主有附加描述“喜歡豪爵的外觀,但不知道哪個質量可靠,哪個操控好點?”如此一來我們就可以圍繞著這個車型需求,在三款車型中找出一款適合題主的小踏板。既然題主比較看好豪爵Eagie125,那麼先來看這款車是否符合題主的要求,既然外觀已經是題主的菜,那麼就沒有過多討論和評說的意義,事實上就三款車型的外在表現而言它絕對是首屈一指的。動力方面 Eagie125搭載的是豪爵新研發的高效能動力總成,這款發動機實際排量124ml,最大功率6.6KW,最大扭矩10N.m,引數在三款車型中佔有絕對優勢,在加之這款發動機運轉品質比較出色,那麼就發動機的實際表現而言這款自主小踏板還是很有實力的。
新大洲本田Dio U+,巧格125,豪爵Eagie怎麼選?
這幾款車型雖然都是125小踏板,但從車型定位來看差別還是比較大的,其中的巧格125和Dio U+屬於緊湊實用性,它們的優勢就是車身比較小巧,發動機比較皮實耐用,而豪爵Eagie則屬於一款動感高階小踏板,所以這幾款車型之間的選擇,很多時候還是要看車型需求。
好在題主有附加描述“喜歡豪爵的外觀,但不知道哪個質量可靠,哪個操控好點?”如此一來我們就可以圍繞著這個車型需求,在三款車型中找出一款適合題主的小踏板。既然題主比較看好豪爵Eagie125,那麼先來看這款車是否符合題主的要求,既然外觀已經是題主的菜,那麼就沒有過多討論和評說的意義,事實上就三款車型的外在表現而言它絕對是首屈一指的。動力方面 Eagie125搭載的是豪爵新研發的高效能動力總成,這款發動機實際排量124ml,最大功率6.6KW,最大扭矩10N.m,引數在三款車型中佔有絕對優勢,在加之這款發動機運轉品質比較出色,那麼就發動機的實際表現而言這款自主小踏板還是很有實力的。