國際鐵路貨物聯運是指在兩個或兩個以上國家鐵路運送中,使用一份運送單據,並以連帶責任辦理貨物的全程運送,在異國鐵路向另一國鐵路移交貨物時,無需發、收貨人參加 優點:
1)簡化手續,方便收、發貨人
2)便於在國際貿易中充分利用鐵路運輸的優勢
3)可以及早結匯
4)促進鐵路沿線外向型經濟及鐵路運輸企業的發展貨物運到期限從承運人承運貨物的次日起,按下列規定計算: (1)貨物傳送期間為1日。 (2)貨物運輸期間:每250運價公里或其未滿為1日;按快運辦理的整車貨物每500運價公里或其未滿為1日。 (3)特殊作業時間: 需要中途加冰的貨物,每加冰一次,另加1日。 運價里程超過250運價公里的零擔貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物,另加2日;超過1000公里加3日。 一件貨物重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的零擔貨物及零擔危險貨物另加2日。 (4)整車分卸貨物每增加一個分卸站,另加1日。 (5)準、米軌間直通運輸的整車貨物,另加1日。 貨物運到期限,起碼天數為3日。
國際鐵路貨物聯運是指在兩個或兩個以上國家鐵路運送中,使用一份運送單據,並以連帶責任辦理貨物的全程運送,在異國鐵路向另一國鐵路移交貨物時,無需發、收貨人參加 優點:
1)簡化手續,方便收、發貨人
2)便於在國際貿易中充分利用鐵路運輸的優勢
3)可以及早結匯
4)促進鐵路沿線外向型經濟及鐵路運輸企業的發展貨物運到期限從承運人承運貨物的次日起,按下列規定計算: (1)貨物傳送期間為1日。 (2)貨物運輸期間:每250運價公里或其未滿為1日;按快運辦理的整車貨物每500運價公里或其未滿為1日。 (3)特殊作業時間: 需要中途加冰的貨物,每加冰一次,另加1日。 運價里程超過250運價公里的零擔貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物,另加2日;超過1000公里加3日。 一件貨物重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的零擔貨物及零擔危險貨物另加2日。 (4)整車分卸貨物每增加一個分卸站,另加1日。 (5)準、米軌間直通運輸的整車貨物,另加1日。 貨物運到期限,起碼天數為3日。