謝謝邀請！首先看看2017款朗行的情況，取消了原來的1.6L自動豪華，增加了180TSIDSG舒適版，價格比1.6L自動舒適高出3000元，雖然只有一款配置選擇，但是Lavida，朗行的銷量大部分都集中在舒適版，可見大眾對1.2T發動機動力推廣所下的決心。外觀方面:180TSI新尾標
朗行180TSI除了動力尾標，外觀幾乎和老款沒有區別。行李架作為180車的標配凸顯時尚運動氣質，當然前格柵也少了Lavida藍驅獨有的標識。動力方面:朗行配備的1.2T發動機，最大功率81，最大扭矩200，匹配7速DSG，引數上和1.6沒啥區別，但是扭矩更大，2000轉後就能達到峰值。
內飾不變，配置更豐富，更加人性化。
內飾方面，依然是熟悉的大眾風格，配置水平比1.6稍高一些，黑色真皮座椅，天窗，前後雷達等實用配置一應俱全。配置方面，1.2T舒適版配備了多功能方向盤，還有自動啟停功能，達到更為省油的目的，同時自動空調對這些家用車型都是實實在在的的用處，只是2017款揚聲器由原來的9個減少為7個。
謝謝邀請！首先看看2017款朗行的情況，取消了原來的1.6L自動豪華，增加了180TSIDSG舒適版，價格比1.6L自動舒適高出3000元，雖然只有一款配置選擇，但是Lavida，朗行的銷量大部分都集中在舒適版，可見大眾對1.2T發動機動力推廣所下的決心。外觀方面:180TSI新尾標
朗行180TSI除了動力尾標，外觀幾乎和老款沒有區別。行李架作為180車的標配凸顯時尚運動氣質，當然前格柵也少了Lavida藍驅獨有的標識。動力方面:朗行配備的1.2T發動機，最大功率81，最大扭矩200，匹配7速DSG，引數上和1.6沒啥區別，但是扭矩更大，2000轉後就能達到峰值。
內飾不變，配置更豐富，更加人性化。
內飾方面，依然是熟悉的大眾風格，配置水平比1.6稍高一些，黑色真皮座椅，天窗，前後雷達等實用配置一應俱全。配置方面，1.2T舒適版配備了多功能方向盤，還有自動啟停功能，達到更為省油的目的，同時自動空調對這些家用車型都是實實在在的的用處，只是2017款揚聲器由原來的9個減少為7個。