離合器是踩快松慢，油門當然是一腳塌下一腳抬起。最後的時候是需要快點的，因為速度快了松離合器慢了的話會造成車子抖的情況。正確操作百米減檔：1.當汽車走到這20-30米處的時候，掛二檔，然後提速到27-29碼的速度，穩住！！！一直等到語音播報加減檔操作就掛三檔，這樣充分縮短了提速時間！當然，鬆油門踩離合是必須銜接好的，油門鬆開的一瞬間，立馬踩下離合器，這樣能保證車速不會下降，如果踩離合器跟鬆油門之間的時間大的話，車速會降低，不利於加速。2.換三檔之後就要松離合器了，這時候松的一定要平穩，慢慢松，也不要太慢，這個平時練車的時候多找一下感覺！反正，切忌快速松離合器，這樣車身會抖動，抖動大的話你就立馬下課了。鬆開離合器後就是踩油門了，當然，兩步必須銜接好，離合器一完全鬆開，立馬踩油門4.當速度達到四十碼的時候，鬆油門，踩離合，掛四檔！期間的銜接度與速度上文已經說到，掛四檔後離合器也需要慢松，松完立即踩油門。5.離合器是踩快松慢！油門當然是一腳塌下一腳抬起。最後的時候可以快速鬆開離合器，因為車速較快，車身不會發生抖動。而且，踩油門一定要果斷，眼睛多注意速度表。
離合器是踩快松慢，油門當然是一腳塌下一腳抬起。最後的時候是需要快點的，因為速度快了松離合器慢了的話會造成車子抖的情況。正確操作百米減檔：1.當汽車走到這20-30米處的時候，掛二檔，然後提速到27-29碼的速度，穩住！！！一直等到語音播報加減檔操作就掛三檔，這樣充分縮短了提速時間！當然，鬆油門踩離合是必須銜接好的，油門鬆開的一瞬間，立馬踩下離合器，這樣能保證車速不會下降，如果踩離合器跟鬆油門之間的時間大的話，車速會降低，不利於加速。2.換三檔之後就要松離合器了，這時候松的一定要平穩，慢慢松，也不要太慢，這個平時練車的時候多找一下感覺！反正，切忌快速松離合器，這樣車身會抖動，抖動大的話你就立馬下課了。鬆開離合器後就是踩油門了，當然，兩步必須銜接好，離合器一完全鬆開，立馬踩油門4.當速度達到四十碼的時候，鬆油門，踩離合，掛四檔！期間的銜接度與速度上文已經說到，掛四檔後離合器也需要慢松，松完立即踩油門。5.離合器是踩快松慢！油門當然是一腳塌下一腳抬起。最後的時候可以快速鬆開離合器，因為車速較快，車身不會發生抖動。而且，踩油門一定要果斷，眼睛多注意速度表。