目前對於年輕人來說電動車一般門檻都過高（家裡有錢的當我沒說），而且因為續航和充電時間的問題所以只能適合家裡的第二輛車，主要用來城市通勤，然後還有一輛燒油的車可以長途使用。
所以綜合來看個人推薦年輕人買的第一輛能源車是混動車型，結合售價、技術水平來看個人最推薦是COROLLA雙擎。（儘管它目前沒有出現在中國的新能源名單中，但不可否然它是新能源車型）
第一點COROLLA雙擎的顏值比普通版COROLLA要高不少，還挺運動的，應該可以適合大多數年輕人的審美。
第二就是它的價格了，15萬不到就可以買到配置還不錯的版本，可以說符合大多數人的購車預算區間（10-15萬）。
第三點就是它所使用的技術，豐田的混動技術大家都知道，已經特別成熟了，無論是油電動力的銜接還是油耗都很不錯，質量也好。不過如果本田的那套混動下放到15萬左右的車型，或許我會更推薦它，然而並沒有。
最後就是它的綜合產品力，我們買一輛好的效能源車首先它得是一輛“好”車，COROLLA的銷量已經說明了一切，充分滿足各種功能、實用性的需求。
目前對於年輕人來說電動車一般門檻都過高（家裡有錢的當我沒說），而且因為續航和充電時間的問題所以只能適合家裡的第二輛車，主要用來城市通勤，然後還有一輛燒油的車可以長途使用。
所以綜合來看個人推薦年輕人買的第一輛能源車是混動車型，結合售價、技術水平來看個人最推薦是COROLLA雙擎。（儘管它目前沒有出現在中國的新能源名單中，但不可否然它是新能源車型）
第一點COROLLA雙擎的顏值比普通版COROLLA要高不少，還挺運動的，應該可以適合大多數年輕人的審美。
第二就是它的價格了，15萬不到就可以買到配置還不錯的版本，可以說符合大多數人的購車預算區間（10-15萬）。
第三點就是它所使用的技術，豐田的混動技術大家都知道，已經特別成熟了，無論是油電動力的銜接還是油耗都很不錯，質量也好。不過如果本田的那套混動下放到15萬左右的車型，或許我會更推薦它，然而並沒有。
最後就是它的綜合產品力，我們買一輛好的效能源車首先它得是一輛“好”車，COROLLA的銷量已經說明了一切，充分滿足各種功能、實用性的需求。