1、手剎車拉筋由於用的時間長了，拉筋會由於長時間拉力變長，回不到預定位置。

2、手剎拉太緊。手剎擁有自己獨立的剎車機構，不使用手剎時，制動蹄透過回位彈簧自動回位。如經常100%力度使用手剎，回位彈簧會處於高強度拉伸作用，久而久之會使得回位彈簧失去回位作用。解決方法：拉手剎是使用合適的力度，70%是最佳工作點，在達到70%的力度之後，制動蹄片與制動鼓已經緊密貼合，在15%坡起的狀態下，拉上手剎70%的力度後放開腳剎，不會出現溜車現象。擴充套件資料：手剎使用注意事項：1、自動擋車型也要拉手剎自動擋車型雖然有P擋，但是P擋的制動能力有限，而且對於變速器有一點的損害，無論是從安全以及對車的角度，都應該拉手剎。2、坡道停車不能只拉手剎長時間坡道停車，光靠手剎駐車會加速手剎拉線的磨損，而且還不能保證駐車制動的效果，萬一溜車了，就存在安全隱患。正確做法是停車後先用手剎駐車，手動擋掛入低速擋。最好的方法是在朝向坡底一側車輪的前沿放個磚頭之類的固定，釋放手剎讓受力轉移到車輪上再拉起手剎。

3、冰雪天后和冬天洗車後不要拉手剎冬季的冰雪路面行使後，拉手剎可能會被積雪凍住，造成車輛無法行駛。另外，冬天洗車時也要注意不要拉手剎，可以用擋位或者磚頭代替手剎駐車。