這是正常情況。準確的說，這是由德國科學家洪特（Friedrich Hund）於1925年發現的規律，現在被稱為洪特規則（Hund rule）。

下面科普一下完整的公交乘客上座定律。

1 能量最低原理

通常情況下，新上車的乘客總是選擇耗費能量較低的乘車方式。

通俗的說就是，能坐著絕不站著，能走開絕不擠著。

2 泡利原理

公交雙人並排座位上最多坐兩個人，且兩人的視線方向相反。也被稱為泡利不相容原理。

具體表現為，如果公交車上並排坐的兩人都在望向窗外，你會發現大多數情況是一個向左，一個向右。

3 洪特規則

乘客選擇同一塊區域的座位時，優先坐在不同排的位置上。

舉個例子，假設有1、2、3三排雙人座位，且第1排有一個人已經佔用了一個座位。那麼接下來上車的乘客一定會先選擇第2、3排座位，接下來的乘客再選擇坐在之前就座的乘客旁邊。

（其他結構公交學定理待補完）