可以參考以下方面來考慮:TRC主動牽引力控制系統的機械結構能防止車輛的雪地等溼滑路面上行駛時驅動輪的空轉，使車輛能平穩地起步、加速，支援車輛行駛的基本功能。在雪地或泥濘的路面，TRC主動牽引力系統均能保證流暢的加速效能。此外，在上下陡坡、險惡的岩石路面等，四驅車所獨有的越野行駛路況下，TRC也能適當控制車輪的側滑，比起配備傳統的中央差速鎖止裝置的車輛而言，配備TRC的車輛具有前者無法比擬的駕乘感和操縱性。熄火後重新打火後即可開啟，車輛預設是開啟狀態的。

當驅動力施加到車輪上時，例如開始 移動時，TRC (牽引力控制）透過防止驅 動輪打滑來確保駕駛的穩定性。當驅動輪 打滑時，電腦降低發動機輸出功率，並施 加制動力限制打滑。其功能主要體現在如 下幾點：

1) 確保車輛在較滑的路面上平穩地駕 駛和加速。

2) 即使在加速過程中，也能確保合適 的可操作性。

3) 即使當車輛轉彎時加速，也能使車 輛平穩地轉彎。

4) 即使當左右輪貼緊地面的方式不 同，也能使車輛在穩定的狀態下出發和 加速。